花19.78万提辆马自达阿特兹，用车4600公里后，车主表示有话要说

马自达阿特兹整体的车型设计比较偏向于年轻时尚的风格，这样的设计对于年轻的车主来说更具有吸引力，头的设计感很高级，犀利的大灯搭配密网式的中网进气格栅，看起来格外有气势，大灯设计简直就是整个外观设计的点睛之笔，就像是车子的眼睛炯炯有神的样子，看上去就特别精神，跑在路上特别拉风，回头率非常的高啊！车内则是比较简约的风格，极少的线条，简单的纯色搭配，却给人很舒服的感觉，别出心裁的设计让方向盘、控制台等内饰让人看起来都很有格调。理的用料还真是不错，基本上能经常摸到的地方全部都是这种软质的包裹，非常的有质感。

前排驾驶空间整体带来的感觉也是挺宽敞的，但后排空间就有些局限性了，我朋友一米八的身高坐在后排不是特别的宽敞，正常使用是没有问题的，但如果要跑长途的话，乘坐在后排的话舒适性就要差很多了，虽然我没有在长途坐过后排，但是朋友有一次坐过长途表示非常的不舒服，但是尾箱空间表现还是不错的，完全不用担心不够用，可以装下很多东西，出门远行带几个大行李箱是错错有余的。

在动力方面马自达的口碑一直都是不错，在马自达创驰蓝天技术的加持下， 6AT变速箱和2.0发动机配合非常默契，动力表现出色，起步、加速、超车都能很好地完成，深踩油门动力就出来了，而且动力的平顺性是可以肯定的，换挡没有顿挫感，有的时候遇到要爬坡，它也毫无压力。阿特兹的操控性能一直都是比较出色的，首先是方向盘，重量方面刚好，打转向或者操控等都不会太费力，而且它的指向度是很精准的，转弯角度把控特别好， 另外就是它的油门和刹车灵敏。性价比很高，车内的空调、音响和智能触控屏位置设置得刚好，非常的顺手。它方面的操控也都不错，都是比较容易上手的，连我这样的驾车技术不太好的都没问题。

油耗我还是在我的预料之中，磨合期内我的油耗是百公里8.5个油，不过磨合期过了油耗降了一点，降到了八个油左右，因为平时跑市区跑的比较多，油耗高还是可以理解的，不过这个油耗还在我能接受的范围内，跑高速的话油耗在七点多还不到八点，这还是比较满意的。在舒适性方面阿特兹做的非常的好，非常注重人体工程学，在操纵踏板，座椅，软包等不是很起眼的地方都做了很彻底的改进，完美承托人体S型的脊柱，让驾驶者和乘坐者都能更少的承受震动。子里面的空调制冷效果和送风能力都很强，进车几分钟温度就刚刚好。

花19.78万提辆马自达阿特兹，用车4600公里后，车主表示有话要说！优点：马自达是我一直比较喜欢的，因为我觉得马自达的前脸非常的好看，再配上长头短尾的车身，那颜值蹭蹭蹭的上升了几个档次，开出去也倍儿有面子，还有就是它的操控非常棒，转向非常精准，向往哪里去，向盘一打，子立马就在你想要的位置，转向非常的干脆直接，没有任何脱离带水，可以说是女司机的福音了。缺点：最不满意的地方就是车子噪音大，尤其是发动机的噪音， 特别是我开车踩油开始加速的时候，发动机的噪音也会跟着变大，特别是在60迈以上声音就很大，感觉稍微有点偷工减料的意思，刚开始听特别的讨厌这个声音，感觉太嘈杂了，不过现在开了也有几个月的时间了，慢慢的适应了这种噪了， 平时开车的时候开着音乐可以缓解噪音。